3 fāzu 16 A 11 KW pārnēsājams ev lādētājs 2. tipa 11 KW ev lādētājs Piedāvātais attēls

3 fāžu 16A 11KW pārnēsājams ev lādētājs, tips 2 11KW ev lādētājs

Īss apraksts:

Nominālā strāva: 6A / 8A / 10A / 13A / 16A (pēc izvēles)

Aizkavēta uzlāde: 1-12 stundas

Darba spriegums: 110V~250V AC

Izolācijas pretestība:> 1000MΩ

Termiskās temperatūras paaugstināšanās: <50K
Izturības spriegums: 2000V
Darba temperatūra: -30°C ~+50°C
Kontakta pretestība: 0.5m Maks

Nosūtiet mums e-pastu

Produkta informācija

Produktu etiķetes

PAMATPRIEKŠROCĪBA

Augsta saderība
Ātrgaitas uzlāde
Aprīkots A tipa filtrs
Automātiski inteliģents remonts
Automātiski restartēšanas funkcija
Aizsardzība pret pārmērīgu temperatūru
Pilnas saites temperatūras kontroles sistēma

EV PLUG

Integrēts dizains
Ilgs darba mūžs
Laba vadītspēja
Pašfiltrē virsmas piemaisījumus
Spaiļu sudraba pārklājuma dizains
Reāllaika temperatūras uzraudzība
Siltuma sensors garantē uzlādes drošību

BOX BODY
LCD displejs
IK10 Izturīgs korpuss
Augstāka ūdensizturība
IP66, rites pretestības sistēma
TPU KABELIS
Ērti pieskarties
Izturīgs un konservants
ES standarts, nesatur halogonus
Izturība pret augstu un aukstu temperatūru

Pārnēsājams elektrisks transportlīdzeklis2

Elektriskie transportlīdzekļi tagad ietver automašīnas, tranzīta autobusus, visu izmēru kravas automašīnas un pat lielas traktoru piekabes, kuras vismaz daļēji darbina ar elektrību.

Elektriskie transportlīdzekļi iedalās trīs galvenajās kategorijās:

Akumulatoru elektriskie transportlīdzekļitiek darbināti ar elektrību, kas uzkrāta akumulatoru komplektā.
Plug-in hibrīdiapvienojiet benzīna vai dīzeļdzinēju ar elektromotoru un lielu uzlādējamu akumulatoru.
Degvielas šūnu transportlīdzekļisadala elektronus no ūdeņraža molekulām, lai ražotu elektroenerģiju motora darbināšanai.

Mūsu uzņēmums ražo daudzu veidu ev produktus elektriskajiem transportlīdzekļiem gan maiņstrāvas, gan līdzstrāvas režīmā.Pārnēsājams un Wallbox EV lādētājs neatkarīgi no tā, vai gatavojaties uzlādēt savu automašīnu mājās vai ārpus mājas, mums ir risinājumi jums.

Pārnēsājams elektrisks transportlīdzeklis3

Lieta	2. režīma EV lādētāja kabelis
Produkta režīms	MIDA-EVSE-PE16
Nominālā strāva	6A/8A/10A/13A/16A (pēc izvēles)
Nominālā jauda	Maksimālā jauda 11KW
Darbības spriegums	AC 380 V
Likmes biežums	50Hz/60Hz
Izturēt spriegumu	2000V
Kontakta pretestība	0,5 mΩ maks
Termināla temperatūras paaugstināšanās	＜ 50 tūkst
Korpusa materiāls	ABS un PC liesmas slāpētāja klase UL94 V-0
Mehāniskais mūžs	Bezslodzes spraudnis/izvelk ＞10000 reižu
Darbības temperatūra	-25°C ~ +55°C
Uzglabāšanas temperatūra	-40°C ~ +80°C
Aizsardzības grāds	IP65
EV vadības kārbas izmērs	248 mm (garums) x 104 mm (platums) x 47 mm (augstums)
Standarta	IEC 62752 , IEC 61851
Sertifikācija	TUV, CE apstiprināts
Aizsardzība	1. Virs un zem frekvences aizsardzība 3. Aizsardzība pret noplūdes strāvu (restartējiet atkopšanu) 5. Pārslodzes aizsardzība (pašpārbaudes atjaunošana) 7. Aizsardzība pret pārspriegumu un zemsprieguma līmeni 2. Aizsardzība pret pārslodzi 4. Aizsardzība pret pārkaršanu 6. Zemējuma aizsardzība un aizsardzība pret īssavienojumu

Pārnēsājams elektrisks transportlīdzeklis4

Elektriskie transportlīdzekļi rada mazāku oglekļa emisiju nekā ar benzīnu darbināmām automašīnām neatkarīgi no tā, no kurienes nāk jūsu elektrība.

Elektroenerģija, kas uzlādē un darbina akumulatoru elektriskos un plug-in hibrīdautomobiļus, nāk no elektrotīkliem, kas ir atkarīgi no dažādiem avotiem — no fosilā kurināmā līdz tīrai atjaunojamai enerģijai.

Enerģijas tīkli dažādās valstīs var atšķirties, kas nozīmē, ka oglekļa pēdas nospiedums, vadot elektrisko transportlīdzekli, ir atkarīgs no tā elektroenerģijas avota.

Elektriskie transportlīdzekļi ir efektīvāki, pārveidojot enerģiju vieglo un kravas automašīnu darbināšanai, elektrība kopumā ir tīrāka un lētāka kā degviela transportlīdzekļiem, pat ja šī elektroenerģija nāk no netīrākā tīkla.

Elektrisko vai hibrīdauto braukšana tīklājebkuraštatā ir zemākas siltumnīcefekta gāzu emisijas nekā ar benzīnu darbināmām automašīnām, kā atklājies Norūpēto zinātnieku savienības ekspertu pētījums.Tā kā valstis attīra savus enerģijas tīklus, elektrisko transportlīdzekļu priekšrocības kļūst arvien spēcīgākas.