Kādi uzlādes kabeļi ir pieejami elektrisko automašīnu uzlādēšanai?

Kādi uzlādes kabeļi ir pieejami elektrisko automašīnu uzlādēšanai?

2. režīma uzlādes kabelis

Mode 2 uzlādes kabelis ir pieejams dažādās versijās.Bieži vien Mode 2 uzlādes kabeli savienošanai ar parasto sadzīves kontaktligzdu piegādā automašīnas ražotājs.Tātad, ja nepieciešams, autovadītāji avārijas gadījumā var uzlādēt elektromobiļus no mājas kontaktligzdas.Sakari starp transportlīdzekli un uzlādes portu tiek nodrošināti, izmantojot kārbu, kas savienota starp transportlīdzekļa spraudni un savienotāja spraudni (ICCB In-Cable Control Box).Uzlabotā versija ir 2. režīma uzlādes kabelis ar savienotāju dažādām CAE industriālajām rozetēm, piemēram, NRGkick.Tas ļauj pilnībā uzlādēt savu elektromobili, atkarībā no CEE spraudņa veida, īsā laikā līdz 22 kW.

3. režīma uzlādes kabelis
3. režīma uzlādes kabelis ir savienotāja kabelis starp uzlādes staciju un elektromobili.Eiropā 2. tipa spraudnis ir iestatīts kā standarts.Lai elektromobiļus varētu uzlādēt, izmantojot 1. un 2. tipa kontaktdakšas, uzlādes stacijas parasti ir aprīkotas ar 2. tipa kontaktligzdu.Lai uzlādētu savu elektromobili, ir nepieciešams vai nu 3. režīma uzlādes kabelis no 2. līdz 2. tipam (piemēram, Renault ZOE), vai 3. režīma uzlādes kabelis no 2. līdz 1. tipam (piemēram, Nissan Leaf).

Kāda veida kontaktdakšas ir paredzētas elektriskajām automašīnām?

1. tipa spraudnis
1. tipa spraudnis ir vienfāzes spraudnis, kas nodrošina uzlādes jaudu līdz 7,4 kW (230 V, 32 A).Standarts galvenokārt tiek izmantots Āzijas reģiona automašīnu modeļos, un Eiropā tas ir reti sastopams, tāpēc publisko 1. tipa uzlādes staciju ir ļoti maz.

2. tipa spraudnis
Trīsfāzu kontaktdakšas galvenā izplatīšanas zona ir Eiropa, un to uzskata par standarta modeli.Privātās telpās ir izplatīta uzlādes jauda līdz 22 kW, savukārt publiskās uzlādes stacijās var izmantot uzlādes jaudu līdz 43 kW (400 V, 63 A, AC).Lielākā daļa publisko uzlādes staciju ir aprīkotas ar 2. tipa kontaktligzdu.Ar šo var izmantot visus 3. režīma uzlādes kabeļus, un elektromobiļus var uzlādēt gan ar 1., gan 2. tipa spraudņiem.Visiem 3. režīma kabeļiem uzlādes staciju sānos ir tā sauktie Mennekes spraudņi (2. tips).

Kombinētie kontaktdakšas (kombinētā uzlādes sistēma vaiCCS Combo 2 spraudnis un CCS Combo 1 spraudnis)
CCS spraudnis ir uzlabota 2. tipa spraudņa versija ar diviem papildu barošanas kontaktiem ātrai uzlādei, un atbalsta maiņstrāvas un līdzstrāvas uzlādes jaudas līmeņus (maiņstrāvas un līdzstrāvas uzlādes jaudas līmeņus) līdz 170 kW.Praksē vērtība parasti ir aptuveni 50 kW.

CHAdeMO spraudnis
Šī ātrās uzlādes sistēma tika izstrādāta Japānā, un tā nodrošina uzlādes jaudu līdz 50 kW attiecīgajās publiskajās uzlādes stacijās.Ar CHAdeMO spraudni savietojamas elektromobiļus piedāvā šādi ražotāji: BD Otomotive, Citroën, Honda, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Subaru, Tesla (ar adapteri) un Toyota.

Tesla kompresors
Savam kompresoram Tesla izmanto modificētu 2. tipa Mennekes spraudņa versiju.Tas ļauj Model S uzlādēt līdz 80% 30 minūšu laikā.Tesla saviem klientiem piedāvā uzlādi bez maksas.Līdz šim citu marku automašīnas nav bijis iespējams uzlādēt ar Tesla kompresoriem.

Kādi spraudņi ir paredzēti mājām, garāžām un izmantošanai transportēšanas laikā?
Kādi spraudņi ir paredzēti mājām, garāžām un izmantošanai transportēšanas laikā?

CEE spraudnis
CEE spraudnis ir pieejams šādos variantos:

kā vienfāzes zilā opcija, tā sauktais kempinga spraudnis ar uzlādes jaudu līdz 3,7 kW (230 V, 16 A)
kā trīsfāzu sarkanā versija rūpnieciskajām rozetēm
mazais rūpnieciskais kontaktdakša (CEE 16) nodrošina uzlādes jaudu līdz 11 kW (400 V, 26 A)
lielais rūpnieciskais kontaktdakša (CEE 32) ļauj uzlādēt jaudu līdz 22 kW (400 V, 32 A)