2019. gada 27. decembrī sabiedrībai oficiāli tika atklāta Teslas pirmā V3 kompresora kaudze Ķīnā.V3 kompresoru kaudze izmanto pilna šķidruma dzesēšanas dizainu, un lielā jauda 400 V / 600 A var palielināt diapazonu par 250 kilometriem modelī 3 par 15 minūtēm.V3 ienākšana nozīmē, ka elektriskie transportlīdzekļi atkal pārkāps robežu enerģijas papildināšanas efektivitātes ziņā.
Tajā pašā laikā tiek izvietota un uzstādīta MIDA pilnībā iegremdētā šķidruma dzesēšanas kompresoruzlādes sistēma, un pēc diviem mēnešiem tā tiks iedarbināta kompresoruzlādes vietā Vācijā.Atšķirībā no Tesla V3 pilna šķidruma dzesēšanas uzlādes kaudzes, MIDA ieraktā uzlādes kaudze atbalsta lielu jaudu 1000 V / 600 A, un maksimālā jauda ir divreiz lielāka nekā Tesla V3 kompresora kaudzes.
Apglabāta tipa pilna šķidruma-aukstuma uzlādes kaudze
Visu ar šķidrumu dzesējamo kompresora pāļu priekšrocības nozarē ir labi zināmas.Papildus ātram uzlādes ātrumam, uzticamākam aprīkojuma atteices līmenim un zemam videi draudzīgam trokšņa līmenim, kas operatoriem var sniegt labāku uzlādes pieredzi.Ar šķidrumu dzesējamā kompresora kaudzes kodols atrodas ar šķidrumu dzesējamā uzlādes modulī, kas ir gluži kā pērle uz nozares vainaga.Šķidruma dzesēšanas uzlādes modulim ir augsts tehniskais slieksnis.Tāpēc ir tikai daži uzņēmumi, kas spēj šajā nozarē ieviest ar šķidrumu dzesējamu uzlādes kaudzi un faktiski izvietot to partijās.
01 V2G un pilna šķidruma dzesēšanas uzlāde
Ar šķidrumu dzesējamais uzlādes modulis elektriskā principa ziņā neatšķiras no tradicionālā ar gaisu dzesētā uzlādes moduļa, taču galvenais ir siltuma izkliedes režīms.Gaisa dzesēšana, kā norāda nosaukums, tiek veikta ar ventilatoru;bet šķidruma dzesēšana ir atšķirīga, ņemot vērā dzesēšanas šķidruma un sildīšanas ierīces ciešo kontaktu un vadītspēju bez saskares ar elektriskajām sastāvdaļām;un konstrukcijai no šķidruma dzesēšanas moduļa līdz pilnai šķidruma dzesēšanas uzlādes kaudzei ir nepieciešama sistēmas izstrādes komandas augsta siltuma projektēšanas spēja.Sākotnējā posmā vietējie moduļu uzņēmumi nebija optimistiski noskaņoti par šķidruma dzesēšanas moduļiem, kurus bija grūti izstrādāt un kuri ieguldīja daudz resursu.Salīdzinot ar tradicionālajiem gaisa dzesēšanas moduļiem, šķidruma dzesēšanas moduļu izmaksas bija pārāk augstas.Sīvas konkurences gadījumā iekšzemes moduļu cenās tirgus varētu akceptēt attīstību.
Asmeņu tipa ar šķidrumu dzesējams uzlādes modulis
Tā kā šķidruma dzesēšanas modulim nav nepieciešams ventilators un tas ir atkarīgs no dzesēšanas šķidruma, lai izkliedētu siltumu, vai uzlādes kaudzi var veidot slēgtā dzelzs kastē un pēc tam ierakt zemē, tikai pakļaujot lādēšanas pistoli uz zemes?Tas ietaupa vietu, ir videi draudzīgs un ļoti augsts.Atšķirībā no Tesla pilnas ar šķidrumu dzesējamās kompresoruzlādes kaudzes tradicionālā dalītā dizaina, mūsu pilna ar šķidrumu dzesētā kompresora kaudzīte jau pašā sākumā pieņēma šo tēlaino dizainu.Uzlādes modulis izmanto asmens dizainu, ko ir viegli pievienot un atvienot, kamēr uzlādes kaudze ir aprakta.Lai sāktu lielas jaudas pārlādēšanu, lietotājam tikai jāievieto ierocis un jāskenē kods.Sistēmas siltuma izkliede ir arī ļoti delikāta, izmantojot lokālo dzesēšanu vai strūklaku, ūdensvadu un cita ārējā ūdens izmantošana sildīšanai.
Apglabāta tipa pilna šķidruma-aukstuma uzlādes kaudze
Apglabātā sistēma sākotnēji bija paredzēta ārvalstu klientiem, un, tiklīdz tā tika ieviesta 2020. gadā, klienti to atzinīgi novērtēja.Pašlaik lielākā šķidruma dzesēšanas kompresoruzlādes stacija Eiropā ir pilnībā aprakta šķidruma dzesēšanas kompresoruzlādes kaudzes izvietošana, un vietne ir kļuvusi par vietēju slavenību vietni.
Pilna šķidruma dzesēšanas kompresoruzlādes stacija 02
Ņemot vērā klientu faktiskās vajadzības, ļaujiet produktu jauninājumiem nākt klajā vairāk!2021. gadā Infin palaida šķidruma dzesēšanas moduli tajā pašā 40 kW hidroelektrostacijas galā.Šī moduļa dizains ir līdzīgs tradicionālajam gaisa dzesēšanas modulim.Moduļa priekšpusē ir rokturis, bet aizmugurē ir ūdens spaile un elektriskā spaile.Uzstādot moduli, modulis ir tikai jāiestumj iekšā, lai to uzstādītu vietā.Noņemot moduli, jums ir jātur tikai rokturis, lai izvilktu moduli no kontaktdakšas kastes.Tajā pašā laikā ūdens terminālis izmanto “pozicionēšanas pašaizvēršanās” dizainu, kam nav jāuztraucas par noplūdi.Uzstādot un demontējot moduli, nav nepieciešams iepriekš izņemt dzesēšanas šķidrumu šķidruma dzesēšanas kontūrā, lai moduļa apkopes laiks samazinātos no tradicionālajām 2 stundām līdz 5 minūtēm.
40 kW hidroenerģijas šķidruma dzesēšanas uzlādes modulis tajā pašā galā
Tajā pašā laikā mēs izlaidām arī 240 kW integrētu ar šķidrumu dzesētu uzlādes kaudzi.Sistēma izmanto divu ieroču dizainu ar vienu maksimālo jaudu 600 A, kas var pārlādēt vieglos automobiļus uz 400 V platformas.Lai gan jauda nav īpaši liela, taču šai sistēmai ir augsta uzticamība, ļoti zems trokšņa līmenis, vienkārša un viegla uzlāde, tā ir ļoti piemērota biroja zonai, kopienai, viesnīcām un citām kvalitatīvām vietām izvietošanai un lietošanai.
Integrēta pilnīgi šķidruma-aukstā uzlādes kaudze
Vietējā tirgus pieprasījums pēc pilnas šķidruma aukstuma pārmaksas ir novēlots, taču tendence ir sīvāka.Iekšzemes pieprasījumu galvenokārt veido oriģinālie izstrādājumi.Oriģinālo iekārtu ražotājiem ir jānodrošina klientiem labāka uzlādes pieredze, izlaižot savus augstākās klases atbalsta lieljaudas kompresoruzlādes modeļus.Tomēr pašreizējā publiskā uzlādes infrastruktūra neatbalsta ar šķidrumu dzesētu kompresoru (valsts standarts nav ideāls), tāpēc viņi var tikai spēlēt un izveidot savu kompresoru tīklu.
Šogad Geely laida klajā ekstrēmo kriptonauda 001, kuras pamatā ir plašā platforma, kas aprīkota ar 100 kWh akumulatoru bloku, līdz pat 400 kW uzlādes jaudu.Tajā pašā laikā tas arī ieviesa galējās uzlādes ar šķidrumu dzesēšanu kompresoru kaudzi.Geely kļuva par vietējo oriģinālo iekārtu ražotāju pašbūvētu ar šķidrumu dzesējamu kompresorlādēšanas staciju pionieri.
03Lai apmierinātu oriģinālo iekārtu ražotāju vajadzības, 2022. gadā mēs uzņēmāmies vadību, ieviešot 40 kW ar šķidrumu dzesējamu jaudas pārveidošanas moduli ar IP67 aizsardzības līmeni, tostarp ACDC moduli un DCDC moduli.Tajā pašā laikā mēs ieviesām 800 kW īpaši lieljaudas dalītu, ar šķidrumu dzesētu enerģijas uzglabāšanas uzlādes sistēmu.
40 kW ar šķidrumu dzesējamā elektriskās enerģijas pārveidošanas moduļa apvalks ir veidots kā spiedienliets alumīnijs ar izcilu siltuma izkliedes veiktspēju.Jaudas aizsardzības līmenis var sasniegt IP67 ar izcilu sprādziendrošu, liesmas slāpētāju un spiediena izturību, ko var izmantot dažādos īpašos vai transportlīdzekļa specifikācijas līmeņa pielietojuma scenārijos.
800 kW pilna šķidruma dzesēšanas enerģijas uzglabāšanas kompresoru sistēma izmanto atsevišķu noliktavas dizainu, kas sastāv no elektroenerģijas sadales noliktavas, enerģijas noliktavas un siltuma izkliedes noliktavas.Enerģijas noliktava ir visas šķidruma dzesēšanas enerģijas uzglabāšanas pārlādēšanas sistēmas kodols atbilstoši faktiskajam scenārija sadales pieprasījuma konfigurācijai ar šķidrumu dzesējamu ACDC moduli (režģi) vai ar šķidrumu atdzesētu DCDC moduli (enerģijas uzglabāšanas akumulatoru), sadales noliktavu ar maiņstrāvas kopni un līdzstrāvas kopni, saskaņā ar moduļa konfigurāciju, kas atbilst sadales blokam, šī shēma var vienlaikus realizēt maiņstrāvas ievadi un akumulatora līdzstrāvas ievadi, samazināt lieljaudas šķidruma dzesēšanas kompresorspiedienu sadales tīklā.
Pilna šķidruma dzesēšanas enerģijas uzkrāšanas un uzlādes sistēma
Atšķirībā no nozares pilnas šķidruma dzesēšanas uzlādes sistēmas, mūsu 800 kW šķidruma dzesēšanas sistēma izmanto pašu izstrādātu ūdens dzesētāju, nevis parasto kompresora shēmu.Tā kā nav kompresora, sistēmas kopējā enerģijas pārveidošanas efektivitāte ir par 1% augstāka nekā nozarē.Tajā pašā laikā sistēmu var savienot ar enerģijas uzglabāšanas akumulatora skapi, izmantojot līdzstrāvas kopni, lai realizētu līdzstrāvas uzglabāšanas un uzlādes shēmu, kuras efektivitāte ir par 4–5% augstāka nekā parastajam ārējam maiņstrāvas enerģijas uzglabāšanas skapim.Pilna šķidruma dzesēšanas enerģijas uzglabāšanas kompresoruzlādes sistēmu var izmantot dažādās uzlādes stacijās ar nepietiekamu jaudas sadalījumu, un uzlādes efektivitāte ir daudz augstāka nekā nozarē, kas ir saistīts ar visu ar šķidrumu dzesējamo moduļu sēriju uzkrāšanos un gadu pieredze termoprojektēšanas tehnoloģijā.Šis ar šķidrumu dzesējamais enerģijas uzglabāšanas kompresoruzlādes produkts ir plaši atpazīstams tirgū.Gada otrajā pusē tas tika nosūtīts partijās un izvietots uzlādes stacijās visā valstī.
Tā paša gada novembrī Huawei pilna ar šķidrumu dzesējama kompresoruzlādes sistēma tika nodota ekspluatācijā Shanzhou-Zhanjiang Expressway Wuxi apkalpošanas zonā.Sistēma izmanto vienu ar šķidrumu dzesētu barošanas skapi ar vienu ar šķidrumu dzesētu kompresoru un sešiem ātrās uzlādes termināļiem, lai nodrošinātu pašreizējo transportlīdzekļu ātrās uzlādes pieredzi “viens kilometrs sekundē”.
04 2023 ir pilnas šķidruma dzesēšanas kompresoruzlādes kaudzes gads.Jūnijā Shenzhen Digital Energy Exhibition, Shenzhen paziņoja par savu “supercharging city” plānu: līdz 2024. gada marta beigām tiks uzbūvētas ne mazāk kā 300 publiskās uzlādes stacijas, un “uzlādes/degvielas uzpildes” skaita attiecība sasniegs 1: 1.2030. gadā kompresoru staciju skaits palielināsies līdz 1000, un tiks pabeigta kompresoruzlādes maģistrāles tīkla izbūve, lai panāktu ērtāku kompresoruzlādes degvielas uzpildīšanu.
Augustā Ningde Times izlaida akumulatoru, “uzlādējot 10 minūtes, 800 litri”.Tā, ka sākumā tikai augstākās klases modeļus var konfigurēt ar uzlādētu akumulatoru, lai parastie cilvēki varētu lidot mājās.Pēc tam Chery paziņoja, ka tā Star Way Star laikmeta modelis tiks aprīkots ar Shenxing akumulatoru, kļūstot par pirmajiem modeļiem ar kompresoru, kas aprīkots ar Shenxing akumulatoru.Pēc tam daudzi automašīnu uzņēmumi ir paziņojuši arī par saviem vadošajiem kompresoruzlādes modeļiem un kompresoru tīkla izveides plāniem.Septembrī Tesla oficiāli paziņoja, ka pagāja 11 gadi no kompresora tīkla būvniecības uzsākšanas 2012. gadā līdz 2023. gada septembrim, kompresoru pāļu skaits visā pasaulē pārsniedza 50 000, starp kuriem Ķīnā bija vairāk nekā 10 000 ar šķidrumu dzesētu pilnu kompresoru pāļu.
23. decembrī, NIO NIO dienā, dibinātājs Li Bins izlaida jaunu 640 kW ar šķidrumu dzesētu kompresora kaudzi.Uzlādes kaudzes maksimālā izejas jauda ir 640 kW, maksimālā izejas strāva 765 A un maksimālais izejas spriegums 1000 V.Tas tiks izvietots 24. aprīlī un būs pieejams citiem zīmolu modeļiem.Huawei Digital Energy 2023. gada Pasaules jauno enerģijas transportlīdzekļu konferencē, kas notiks Haikou, tā sadarbosies ar klientiem un partneriem, plāno uzņemties vadību 2024. gadā, lai izvietotu vairāk nekā 100 000 pilsētu un galveno automaģistrāļu ar pilnu šķidrumu dzesējamu kompresoru kaudzes. ir ceļš, ir kvalitatīva uzlāde”.Šī plāna atklāšana noved pie svētkiem līdz kulminācijai.
05Lielākā problēma, ar kuru saskaras pilnīgas šķidruma dzesēšanas kompresora izvietošana, ir izplatīšanas problēma.640kW šķidruma dzesēšanas uzlādes sistēmas sadale ir līdzvērtīga dzīvojamās ēkas sadalei;“supercharge city” būvniecība pilsētā būs pilsētai nepanesama.Galīgais risinājums pārlādēšanas un izplatīšanas problēmas risināšanai nākotnē ir pārlādēšana un uzglabāšana, kā arī akumulatora uzglabāšanas izmantošana, lai mazinātu pārlādēšanas ietekmi uz elektrotīklu.Ar šķidrumu dzesēta kompresora uzlāde un ar šķidrumu dzesēta enerģijas uzkrāšana ir vislabāk piemērotas.Salīdzinot ar tradicionālo gaisa dzesēšanas enerģijas uzglabāšanu, šķidruma dzesēšanas enerģijas uzglabāšanai ir priekšrocības, piemēram, augsta uzticamība, ilgs kalpošanas laiks, laba šūnu konsistence un augsta uzlādes un izlādes attiecība.Tāpat kā visas šķidrās aukstās uzlādes, visas šķidrās aukstās enerģijas uzglabāšanas tehnoloģijas slieksnis šķidrā aukstā PCS, un jaudas pārveidošanas modulis ir mušu avota stiprās puses, šķidrā aukstā uzlādes moduļa izstrādē mušu avots uzsāka pilnu šķidruma aukstās rektifikācijas moduļa sēriju, DCDC modulis, divvirzienu ACDC moduļa pētniecība un izstrāde, strāva ir izveidojusi pilnu šķidruma aukstās jaudas pārveidošanas moduļa produktu matricas sēriju, tāpēc var nodrošināt klientus ar visu veidu šķidrās aukstās enerģijas uzglabāšanas, uzlādes produktiem un risinājumiem.
Pilnīga šķidruma dzesēšanas pārlādēšanai un uzglabāšanai mēs ieviesām pilna šķidruma dzesēšanas 350kW / 344kWh enerģijas uzglabāšanas sistēmu, kas izmanto ar šķidrumu dzesēšanas PCS + šķidrumu dzesēšanas PACK dizainu, uzlādes un izlādes ātrums var būt stabils par 1C ilgu laiku. , un akumulatora temperatūras starpība ir mazāka par 3 ℃.Liela ātruma uzlāde un izlāde var labāk palielināt pārlādēšanas aprīkojuma dinamisko jaudu, samazināt ietekmi uz elektrotīklu, kā arī realizēt efektīvāku uzglabāšanas un uzlādes stratēģiju.
Pilna šķidruma-aukstuma enerģijas uzglabāšanas sistēma
Pamatojoties uz pilnu šķidrumu dzesēšanas elektroenerģijas pārveidošanas moduļa produktu matricas sēriju, MIDA var realizēt dažādus pilnas šķidruma dzesēšanas risinājumus, piemēram, pārlādēšanu, enerģijas uzglabāšanu, uzglabāšanu, optisko uzglabāšanu un V2G, kas ir vadošā nozare tehnoloģiju un produktu jomā.
Publicēšanas laiks: 18.04.2024
