Dažādi EV lādētāju savienotāji elektriskajām automašīnām

Dažādi EV lādētāju savienotāji elektriskajām automašīnām

Ātrie lādētāji

• 7kW ātra uzlāde vienā no trim savienotāju veidiem
• 22 kW ātra uzlāde, izmantojot vienu no trim savienotāju veidiem
• 11 kW ātra uzlāde Tesla Destination tīklā
• Ierīces ir vai nu nepiesietas, vai tām ir piesieti kabeļi

Ātro lādētāju jauda parasti ir 7 kW vai 22 kW (vienfāzes vai trīsfāzes 32 A).Lielākā daļa ātro lādētāju nodrošina maiņstrāvas uzlādi, lai gan dažos tīklos tiek uzstādīti 25 kW līdzstrāvas lādētāji ar CCS vai CHAdeMO savienotājiem.

Uzlādes laiki atšķiras atkarībā no vienības ātruma un transportlīdzekļa, taču 7 kW lādētājs saderīgu EV ar 40 kWh akumulatoru uzlādēs 4–6 stundās, bet 22 kW lādētāju – 1–2 stundās.Ātros lādētājus parasti var atrast tādos galamērķos kā autostāvvietas, lielveikali vai atpūtas centri, kur jūs, visticamāk, stāvēsiet stundu vai ilgāk.

Lielākajai daļai ātro lādētāju ir 7 kW un tie nav piesieti, lai gan dažām mājām un darbavietām paredzētajām ierīcēm ir pievienoti kabeļi.

Ja ierīcei ir pievienots kabelis, to varēs izmantot tikai modeļi, kas ir saderīgi ar šo savienotāja veidu;piemēram, 1. tipa piesietu kabeli varētu izmantot pirmās paaudzes Nissan Leaf, bet ne otrās paaudzes Leaf, kam ir 2. tipa ieeja.Tāpēc nepiesietās ierīces ir elastīgākas, un tās var izmantot jebkurš EV ar pareizo kabeli.

Uzlādes ātrums, izmantojot ātro lādētāju, būs atkarīgs no automašīnas iebūvētā lādētāja, jo ne visi modeļi spēj uzņemt 7 kW vai vairāk.

Šos modeļus joprojām var pievienot uzlādes punktam, taču tie patērēs tikai maksimālo jaudu, ko pieņem iebūvētais lādētājs.Piemēram, Nissan Leaf ar 3,3 kW iebūvēto lādētāju maksimāli patērēs tikai 3,3 kW, pat ja ātrās uzlādes punkts ir 7 kW vai 22 kW.

Tesla galamērķa lādētāji nodrošina 11 kW vai 22 kW jaudu, taču, tāpat kā Supercharger tīkls, tie ir paredzēti tikai Tesla modeļiem vai tos izmanto.Tesla piedāvā dažus standarta 2. tipa lādētājus daudzās galamērķa vietās, un tie ir saderīgi ar jebkuru spraudņa modeli, izmantojot saderīgo savienotāju.

2. veids –
7-22 kW maiņstrāva

1. veids –
7 kW maiņstrāva

Komando —
7-22 kW maiņstrāva

Gandrīz visi EV un PHEV var uzlādēt ar 2. tipa ierīcēm, vismaz ar pareizo kabeli.Tas ir visizplatītākais publisko uzlādes punktu standarts, un lielākajai daļai spraudnim pievienojamo automašīnu īpašnieku būs kabelis ar 2. tipa savienotāja lādētāja pusi.

Lēni lādētāji

• 3 kW – 6 kW lēna uzlāde vienā no četriem savienotāju veidiem
• Uzlādes vienības ir vai nu nepiesietas, vai ar piesietiem kabeļiem
• Ietver uzlādi no tīkla un no speciāliem lādētājiem
• Bieži vien attiecas uz mājas uzlādi

Lielākajai daļai lēnas uzlādes ierīču ir nominālā jauda līdz 3 kW — tas ir noapaļots skaitlis, kas atspoguļo lielāko daļu lēnas uzlādes ierīču.Patiesībā lēnā uzlāde tiek veikta no 2,3 kW līdz 6 kW, lai gan visizplatītākie lēnie lādētāji ir 3,6 kW (16 A).Uzlādējot, izmantojot trīs kontaktu spraudni, automašīna parasti patērēs 2,3 kW (10 A), savukārt lielākā daļa lampas stabu lādētāju esošās infrastruktūras dēļ ir novērtēti ar 5,5 kW, taču daži ir 3 kW.

Uzlādes laiki atšķiras atkarībā no uzlādējamās uzlādes ierīces un EV, taču 3 kW ierīces pilna uzlāde parasti aizņem 6–12 stundas.Lielākā daļa lēnas uzlādes ierīču ir nepiesietas, kas nozīmē, ka ir nepieciešams kabelis, lai savienotu EV ar uzlādes punktu.

Lēnā uzlāde ir ļoti izplatīta elektrisko transportlīdzekļu uzlādes metode, ko daudzi īpašnieki izmanto uzlādeimājāspa nakti.Tomēr lēnas vienības ne vienmēr ir paredzētas lietošanai mājās, ardarba vietavar atrast arī publiskos punktus.Tā kā ātrajām ierīcēm ir ilgāks uzlādes laiks, lēnas publiskās uzlādes punkti ir retāk sastopami un parasti ir vecākas ierīces.

Lai gan lēnu uzlādi var veikt, izmantojot trīs kontaktu kontaktligzdu, izmantojot standarta 3 kontaktu ligzdu, elektrisko transportlīdzekļu lielākas strāvas vajadzības un ilgāka uzlādes laika dēļ ļoti ieteicams tiem, kam regulāri jāveic uzlāde plkst. mājās vai darba vietā iegūstiet īpašu EV uzlādes ierīci, ko uzstāda akreditēts uzstādītājs.

3-Pin —
3 kW maiņstrāva

1. veids –
3 – 6 kW maiņstrāva

2. veids –
3 – 6 kW maiņstrāva

Komando —
3 – 6 kW maiņstrāva

Visi pieslēdzamie EV var uzlādēt, izmantojot vismaz vienu no iepriekš minētajiem lēnajiem savienotājiem, izmantojot atbilstošo kabeli.Lielākajai daļai mājas ierīču ir tāda pati 2. tipa ieeja, kāda pieejama publiskajos lādētājiem, vai arī piesietas ar 1. tipa savienotāju, ja tas ir piemērots konkrētam EV.

 

Savienotāji un kabeļi

Savienotāju izvēle ir atkarīga no lādētāja veida (ligzdas) un transportlīdzekļa ieejas porta.Lādētāja pusē ātrie lādētāji izmanto CHAdeMO, CCS (kombinētās uzlādes standarta) vai 2. tipa savienotājus.Ātrās un lēnās ierīces parasti izmanto 2. tipa, 1. tipa, Commando vai 3 kontaktu kontaktligzdas.

Transportlīdzekļu pusē Eiropas EV modeļiem (Audi, BMW, Renault, Mercedes, VW un Volvo) parasti ir 2. tipa ieplūdes atveres un atbilstošs CCS ātrās standarts, savukārt Āzijas ražotāji (Nissan un Mitsubishi) dod priekšroku 1. tipa un CHAdeMO ieplūdei. kombinācija.

Tomēr tas ne vienmēr ir spēkā, jo arvien vairāk Āzijas ražotāju pāriet uz Eiropas standartiem šajā reģionā pārdotajām automašīnām.Piemēram, visiem Hyundai un Kia spraudņa modeļiem ir 2. tipa ieplūdes atveres, bet tīri elektriskajos modeļos tiek izmantots 2. tipa CCS.Nissan Leaf ir pārgājis uz 2. tipa maiņstrāvas uzlādi savam otrās paaudzes modelim, taču neparasti ir saglabājis CHAdeMO līdzstrāvas uzlādei.

Lielākā daļa EV tiek piegādāti ar diviem kabeļiem lēnai un ātrai maiņstrāvas uzlādei;viens ar trīs kontaktu spraudni un otrs ar 2. tipa savienotāju lādētāja pusē, un abi ir aprīkoti ar saderīgu savienotāju automašīnas ieplūdes portam.Šie kabeļi ļauj EV pieslēgties lielākajai daļai nepiesieto uzlādes punktu, savukārt, lai izmantotu piesietas ierīces, ir jāizmanto kabelis ar transportlīdzeklim atbilstošā tipa savienotāju.

Kā piemērus var minēt Nissan Leaf MkI, kas parasti tiek piegādāts ar 3 kontaktu 1. tipa kabeli un 2. tipa kabeli 1. tipam.Renault Zoe ir atšķirīgs uzlādes iestatījums, un tas ir aprīkots ar 3 kontaktu kabeli 2. tipam un/vai 2. tipa kabeli 2. tipam.Ātrai uzlādei abos modeļos tiek izmantoti piesietie savienotāji, kas ir pievienoti uzlādes ierīcēm.