CCS kombinētās uzlādes standarta karte: skatiet, kur tiek izmantota CCS1 un CCS2 elektriskā transportlīdzekļa ātrās uzlādes sistēma

CCS kombinētās uzlādes standarta karte: skatiet, kur tiek izmantoti CCS1 un CCS2

Combo 1 jeb CCS (kombinētā uzlādes sistēma) spraudnis ir augsta sprieguma līdzstrāvas sistēma, kas var uzlādēt līdz 80 kilovatiem vai 500 V līdzstrāvu pie 200 A.To var arī uzlādēt, izmantojot tikai J1772 spraudni/ieeju
Iepriekš redzamā karte parāda, kuri CCS Combo ātrās uzlādes standarti tika oficiāli izvēlēti (valdības/nozares līmenī) konkrētos tirgos.
CCS tips 2 DC Combo uzlādes savienotājs Type 2 CCS Combo 2 Mennekes Europe standarta ev lādētājs.CCS – DC Combo uzlādes ieeja max 200Amp ar 3 metru kabeli
Neatkarīgi no tā, vai uzlāde notiek no maiņstrāvas tīkla vai ātra līdzstrāvas uzlāde – Phoenix Contact piedāvā pareizo savienojuma sistēmu 1. tipam, 2. tipam un GB standartam.Maiņstrāvas un līdzstrāvas uzlādes savienotāji ir droši, uzticami un lietotājam draudzīgi. Šī ir 2. tipa spraudņa CCS Combo vai kombinētās uzlādes sistēmas versija.Šis savienotājs nodrošina ātru uzlādi publiskajos līdzstrāvas termināļos. 2. tipa CCS Combo

Tas ir izstrādāts, lai paplašinātu 2. tipa savienotāja jaudas iespējas, kas tagad var būt līdz 350 kW.

Kombinētā AC/DC uzlādes sistēma
Maiņstrāvas pieslēguma sistēmas 1. un 2. tipam
Maiņstrāvas un līdzstrāvas pieslēguma sistēma atbilstoši GB standartam
Līdzstrāvas uzlādes sistēma elektriskajiem transportlīdzekļiem
Kombinētā uzlādes sistēma (CCS) ir pieejama divās atsevišķās versijās (nav fiziski saderīgas) – CCS Combi 1/CCS1 (pamatojoties uz SAE J1772 AC, saukta arī par SAE J1772 Combo vai AC Type 1) vai CCS Combo 2/CCS 2 (pamatojoties uz Eiropas maiņstrāvas tipa 2).
Kā redzam kartē, ko nodrošina Phoenix Contact (izmantojot CharIN datus), situācija ir sarežģīta.
CCS1: Ziemeļamerika ir galvenais tirgus.Arī Dienvidkoreja ir pierakstījusies, dažreiz CCS1 tiek izmantots citās valstīs.
CCS2: Eiropa ir primārais tirgus, kam oficiāli pievienojas vairāki citi tirgi (Grenlande, Austrālija, Dienvidamerika, Dienvidāfrika, Saūda Arābija) un ir redzams vairākās citās valstīs, par kurām vēl nav pieņemts lēmums.
Uzņēmums CharIN, kas ir atbildīgs par CSS izstrādes koordināciju, iesaka neizmantotajiem tirgiem pievienoties CCS2, jo tas ir universālāks (bez līdzstrāvas un 1-fāzes maiņstrāvas var apstrādāt arī 3-fāžu maiņstrāvu).Ķīna pieturas pie saviem GB/T uzlādes standartiem, savukārt Japāna ir pilnībā aprīkota ar CHAdeMO.
Mēs domājam, ka lielākā daļa pasaules pievienosies CCS2.

Svarīgs faktors ir tas, ka Tesla, pasaulē lielākais elektromobiļu ražotājs, piedāvā savus jaunos automobiļus Eiropā, kas ir savietojams ar CCS2 savienotāju (maiņstrāvas un līdzstrāvas uzlāde).