2. līmeņa EV lādētājs, 1. tips 7KW, pārnēsājams ev lādētājs ar 5 m ev uzlādes kabeli 7 KW

Īss apraksts:

Nominālā strāva: 10A / 16A / 20A / 24A / 32A (pēc izvēles)

Darba spriegums: 110V~250V AC

Aizkavēta uzlāde: 1-12 stundas

Izolācijas pretestība:> 1000MΩ
Termiskās temperatūras paaugstināšanās: <50K
Izturības spriegums: 2000V
Darba temperatūra: -30°C ~+50°C
Kontakta pretestība: 0.5m Maks

Nosūtiet mums e-pastu

Produkta informācija

Produktu etiķetes

PAMATPRIEKŠROCĪBA

Augsta saderība
Ātrgaitas uzlāde
Aprīkots A+6ma tipa līdzstrāvas filtrs
Automātiski inteliģents remonts
Automātiski restartēšanas funkcija
Aizsardzība pret pārmērīgu temperatūru
Pilnas saites temperatūras kontroles sistēma

EV PLUG

Integrēts dizains
Ilgs darba mūžs
Laba vadītspēja
Pašfiltrē virsmas piemaisījumus
Spaiļu sudraba pārklājuma dizains
Reāllaika temperatūras uzraudzība
Siltuma sensors garantē uzlādes drošību

BOX BODY
LCD displejs
IK10 Izturīgs korpuss
Augstāka ūdensizturība
IP66, rites pretestības sistēma
TPU KABELIS
Ērti pieskarties
Izturīgs un konservants
ES standarts, nesatur halogonus
Izturība pret augstu un aukstu temperatūru

Pārnēsājams elektrisks transportlīdzeklis2

Lieta	2. režīma EV lādētāja kabelis
Produkta režīms	MIDA-EVSE-PE32
Nominālā strāva	10A/16A/20A/24A/32A (pēc izvēles)
Nominālā jauda	Maksimālā jauda 7KW
Darbības spriegums	AC 220V
Likmes biežums	50Hz/60Hz
Izturēt spriegumu	2000V
Kontakta pretestība	0,5 mΩ maks
Termināla temperatūras paaugstināšanās	＜ 50 tūkst
Korpusa materiāls	ABS un PC liesmas slāpētāja klase UL94 V-0
Mehāniskais mūžs	Bezslodzes spraudnis/izvelk ＞10000 reižu
Darbības temperatūra	-25°C ~ +55°C
Uzglabāšanas temperatūra	-40°C ~ +80°C
Aizsardzības grāds	IP65
EV vadības kārbas izmērs	248 mm (garums) x 104 mm (platums) x 47 mm (augstums)
Standarta	IEC 62752 , IEC 61851
Sertifikācija	TUV, CE apstiprināts
Aizsardzība	1. Virs un zem frekvences aizsardzība 3. Aizsardzība pret noplūdes strāvu (restartējiet atkopšanu) 5. Pārslodzes aizsardzība (pašpārbaudes atjaunošana) 7. Aizsardzība pret pārspriegumu un zemsprieguma līmeni 2. Aizsardzība pret pārslodzi 4. Aizsardzība pret pārkaršanu 6. Zemējuma aizsardzība un aizsardzība pret īssavienojumu

Mūsdienās uz mūsu ceļiem arvien vairāk ir elektrisko transportlīdzekļu.Tomēr visā elektriskajā pasaulē ir noslēpumains plīvurs tehnisku iemeslu dēļ, ar kuriem nākas saskarties pirmreizējiem lietotājiem.Tāpēc mēs nolēmām noskaidrot vienu no galvenajiem elektriskās pasaules aspektiem: EV uzlādes režīmus.Atsauces standarts ir IEC 61851-1, un tas nosaka 4 uzlādes režīmus.Mēs tos aplūkosim detalizēti, cenšoties sakārtot nekārtību ap tiem.

1. REŽĪMS

Tas sastāv no tiešā elektriskā transportlīdzekļa pieslēgšanas parastajām strāvas rozetēm bez īpašām drošības sistēmām.
Parasti 1. režīmu izmanto elektrisko velosipēdu un skrejriteņu uzlādēšanai.Šis uzlādes režīms ir aizliegts sabiedriskās vietās Itālijā, un uz to attiecas ierobežojumi arī Šveicē, Dānijā, Norvēģijā, Francijā un Vācijā.
Turklāt tas nav atļauts ASV, Izraēlā un Anglijā.

Strāvas un sprieguma nominālās vērtības nedrīkst pārsniegt 16 A un 250 V vienfāzē, bet 16 A un 480 V trīsfāzēs.

2. REŽĪMS

Atšķirībā no 1. režīma, šajā režīmā starp elektrotīkla pieslēguma punktu un atbildīgo automašīnu ir jābūt noteiktai drošības sistēmai.Sistēma ir novietota uz uzlādes kabeļa un tiek saukta par vadības bloku.Parasti uzstāda uz pārnēsājamiem elektrisko transportlīdzekļu lādētājiem.2. režīmu var izmantot gan ar sadzīves, gan rūpnieciskām rozetēm.

Šis režīms Itālijā ir atļauts (tāpat kā 1. režīms) tikai privātai uzlādei, kamēr tas ir aizliegts sabiedriskās vietās.Uz to attiecas arī dažādi ierobežojumi ASV, Kanādā, Šveicē, Dānijā, Francijā, Norvēģijā.
Strāvas un sprieguma nominālās vērtības nedrīkst pārsniegt 32 A un 250 V vienfāzē, bet 32 A un 480 V trīsfāzēs.