Automašīnas uzlādes 3 fāžu EV uzlādes kabelis 22KW mājas uzlādes lādētājs IEC62196 2. tipa mājas elektromobiļu lādētāji
PAMATPRIEKŠROCĪBA
Augsta saderība
Ātrgaitas uzlāde
Aprīkots A+6ma tipa līdzstrāvas filtrs
Automātiski inteliģents remonts
Automātiski restartēšanas funkcija
Aizsardzība pret pārmērīgu temperatūru
Pilnas saites temperatūras kontroles sistēma
EV PLUG
Integrēts dizains
Ilgs darba mūžs
Laba vadītspēja
Pašfiltrē virsmas piemaisījumus
Spaiļu sudraba pārklājuma dizains
Reāllaika temperatūras uzraudzība
Siltuma sensors garantē uzlādes drošību
BOX BODY
LCD displejs
IK10 Izturīgs korpuss
Augstāka ūdensizturība
IP66, rites pretestības sistēma
TPU KABELIS
Ērti pieskarties
Izturīgs un konservants
ES standarts, nesatur halogonus
Izturība pret augstu un aukstu temperatūru
Lieta | 2. režīma EV lādētāja kabelis | ||
Produkta režīms | MIDA-EVSE-PE32 | ||
Nominālā strāva | 10A/16A/20A/24A/32A (pēc izvēles) | ||
Nominālā jauda | Maksimālā jauda 22KW | ||
Darbības spriegums | AC 380V | ||
Likmes biežums | 50Hz/60Hz | ||
Izturēt spriegumu | 2000V | ||
Kontakta pretestība | 0,5 mΩ maks | ||
Termināla temperatūras paaugstināšanās | < 50 tūkst | ||
Korpusa materiāls | ABS un PC liesmas slāpētāja klase UL94 V-0 | ||
Mehāniskais mūžs | Bezslodzes spraudnis/izvelk >10000 reižu | ||
Darbības temperatūra | -25°C ~ +55°C | ||
Uzglabāšanas temperatūra | -40°C ~ +80°C | ||
Aizsardzības grāds | IP65 | ||
EV vadības kārbas izmērs | 248 mm (garums) x 104 mm (platums) x 47 mm (augstums) | ||
Standarta | IEC 62752 , IEC 61851 | ||
Sertifikācija | TUV, CE apstiprināts | ||
Aizsardzība | 1. Virs un zem frekvences aizsardzība 3. Aizsardzība pret noplūdes strāvu (restartējiet atkopšanu) 5. Pārslodzes aizsardzība (pašpārbaudes atjaunošana) 7. Aizsardzība pret pārspriegumu un zemsprieguma līmeni 2. Aizsardzība pret pārslodzi 4. Aizsardzība pret pārkaršanu 6. Zemējuma aizsardzība un aizsardzība pret īssavienojumu |
IEC 62752:2016 attiecas uz kabeļa vadības un aizsardzības ierīcēm (IC-CPD), kas paredzētas elektrisko autotransporta līdzekļu 2. režīma uzlādei, turpmāk saukts par IC-CPD, tostarp vadības un drošības funkcijām.Šis standarts attiecas uz pārnēsājamām ierīcēm, kas vienlaikus veic atlikušās strāvas noteikšanas, šīs strāvas vērtības salīdzināšanas ar atlikušo darbības vērtību un aizsargātās ķēdes atvēršanas funkcijas, ja atlikušā strāva pārsniedz šo vērtību.
2. režīma uzlādei uzlādes kabeļa komplektā ir iekļauta kabeļa vadības kārba.Stacionāras elektroinstalācijas nodrošinājums uzlādes iekārtai ir līdzīgs 1. režīmam, izņemot to, ka gala ķēdei, aizsargierīcei un kontaktligzdai ir jābūt piemērotai, lai nodrošinātu augstāku uzlādes strāvas līmeni, kas nepārsniedz 32 A.
Katru EV uzlādes iekārtas gala ķēdi uzstāda kā atsevišķu stacionārās elektroinstalācijas radiālo ķēdi.
Galīgās ķēdes elektriskais kabelis jāaizsargā ar metāla apvalku vai bruņām vai jāievieto tērauda/plastmasas/caurulēs.
Elektrokabeļa vara vada izmēru katrai gala ķēdei izvēlas, pamatojoties uz EVSE projektēto strāvu un ņemot vērā sprieguma krituma ierobežojumu ķēdē saskaņā ar attiecīgajām prasībām jaunākajā Elektrības prakses kodeksā ( Elektroinstalācija) Noteikumi.Lai atvieglotu turpmāku jaunināšanu, var izmantot lielāka izmēra elektrisko kabeli.Saistībā ar to ir ieteicams vadu izmērs, kas ir piemērots minimālās 32A nominālās strāvas pārvadīšanai.