Detalizēti izmēri
| Iespējas | | 1. Atbilst GB/T 20234.2-2015 noteikumiem un prasībām | | 2. Jauks izskats, rokās turams ergonomisks dizains, viegli pieslēgts | | 3. Drošības tapas izolētas galvas dizains, lai novērstu nejaušu tiešu kontaktu ar personālu | | 4. Lieliska aizsardzības veiktspēja, aizsardzības pakāpe IP55 (darba stāvoklis) | |
| Mehāniskās īpašības | | 1. Mehāniskais kalpošanas laiks: bezslodzes spraudnis/izvelk ＞10000 reizes | | 2. Ārējā spēka ietekme: var atļauties 1 m kritumu un 2 t transportlīdzekļa pārspiešanu | |
| Elektriskā veiktspēja | | 1. Nominālā strāva: 80A/125A/200A/250A | | 2. Darba spriegums: 750V | | 3. Izolācijas pretestība ：＞2000MΩ (DC500V) | | 4. Termināla temperatūras paaugstināšanās：＜50K | | 5. Izturēt spriegumu: 5000V | | 6. Kontakta pretestība: 0,5 mΩ Maks | |
| Lietišķie materiāli | | 1. Korpusa materiāls: termoplastiska, liesmas slāpētāja pakāpe UL94 V-0 | | 2. Tap: vara sakausējums, sudrabs + termoplasts augšpusē | |
| Vides veiktspēja | | 1. Darba temperatūra:-30℃～+50℃ | |
Modeļa izvēle un standarta elektroinstalācija
| Modelis | Nominālā strāva | Kabeļa specifikācija |
| NV3-DSD-EV80P | 80A | 3 x 16 mm² + 2 x 4 mm² + 2P (4 x 0,75 mm²) + 2 p (2 x 0,75 mm²) |
| NV3-DSD-EV125P | 125A | 2 x 35 mm² + 1 x 16 mm² + 2 x 4 mm² + 2P (4 x 0,75 mm²) + 2 p (2 x 0,75 mm²) |
| NV3-DSD-EV200P | 200A | 2 x 70 mm² + 1 x 25 mm² + 2 x 4 mm² + 2P (4 x 0,75 mm²) + 2 p (2 x 0,75 mm²) |
| NV3-DSD-EV250P | 250A | 2 x 80 mm² + 1 x 25 mm² + 2 x 4 mm² + 2P (4 x 0,75 mm²) + 2 p (2 x 0,75 mm²) |
Uzlādes standarti parastajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem
Pateicoties jaunās enerģētikas nozares uzplaukumam, strauji attīstās arī elektrisko transportlīdzekļu lādētāju nozare.Daudzas valstis iesaistās sīvā konkurencē, kas raksturīga elektrisko transportlīdzekļu lādētāju tirgum, starp kurām galvenais ir elektromobiļu uzlādes standarts.Pašlaik ir trīs galvenās uzlādes standartu grupas jauniem enerģijas transportlīdzekļiem: Type1 (Amerikas standarts);Type2 (Eiropas standarts), izmantojot SAE J1772 standartu, ko vada Starptautiskā automobiļu inženieru biedrība (SAE);un GBT, Ķīnas standarts, kā arī CHAdeMO (Japānas standarts), ko 2010. gadā pirmo reizi ieviesa Japānas elektrisko transportlīdzekļu asociācija un Japānas elektrisko transportlīdzekļu uzlādes asociācija.
Kā norāda nosaukums, GBT lādētājs ir balstīts uz Ķīnas standartu.
Iepriekšējais: EV uzlādes spraudnis 30KW Dual GBT pistole 125A 200A GB/T spraudnis elektriskā transportlīdzekļa uzlādes stacija Nākamais: SAE J1772 uz Tesla uzlādes adapteri J1772 lādētāju Tesla EV uzlādes adapteri
